INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR OPERATOR OF PLEASURE CRAFT
Международное удостоверение на право управления прогулочным судном
ВВП — внутренние водные пути / I — inland waterways
МП — морские пути / C — coastal waters (дословно — прибрежные воды)
М — моторные суда / M — motor vessels
П — парусные суда / P — sailing vessels
какой документ
Вы получите Международное удостоверение на право управления парусными прогулочным судном длиной до 20м и пассажировместимостью до 12 человек в прибрежных водах (20 миль).
ВАЖНО: Согласно 40 -й резолюции, международное удостоверение судоводителя можно получить ТОЛЬКО на базе национального удостоверения.
INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR OPERATOR OF PLEASURE CRAFT — документ, признаваемый согласно 40-й резолюцией ЕЭК ООН в 25 странах.
Резолюция ЕЭК ООН №40 введена с целью унификации требований к сертификации судоводителей разных стран, входящих в UNECE, с тем, что бы компетентным органам страны было проще разбираться с разрешениями национальных удостоверений судоводителей прогулочных средств.
какие права дает
Указанное Удостоверение дает право на управление
- парусным и моторным прогулочным судном, длиной до 20 метров (и пассажировместимостью до 12 человек) на морских водных путях в прибрежных водах (зона 20 миль) в странах, подписавших 40-ю резолюцию
- моторными и парусно-моторными маломерными судами (длиной до 20м и пассажировместимостью до 12 человек ), мощность двигателя которых превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил) на внутренних водных путях в странах, подписавших 40-ю резолюцию, в том числе в РБ
Также, оно дает право арендовать (брать в чартер) такое судно в любой акватории в качестве капитана.
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ
Обучение полностью соответствует требованиям нормативной документации. Основной документ — «Программа подготовки
судоводителей парусных прогулочных судов с зоной плавания в прибрежных водах при наличии удостоверения на право управления моторными маломерными судами, мощность двигателя которых превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил)», Утвержден Постановлением МЧС от 05.12.2017 г. №45 «О мерах по реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь.
ТЕОРИЯ парусного ПРОГУЛОЧНОГО СУДНА
(12 занятий по 3 академических часа )
- погодные условия. течения. ветра
- судовые устройства. обслуживание
- парусное вооружение
- работа с парусами
- навигационные карты. обозначение.
- МППСС 72
- морское право
- звуковые сигналы МСС 68. флаги. азбука морзе
- европейские правила плавания
- гмссб (система связи)
- морские узлы
ПРАКТИКА УПРАВЛЕНИЯ парусным ПРОГУЛОЧНЫМ судном
(5 занятия по 6 академических часов)
- управление парусным судном
- подготовка к выходу на воду
- швартовка
- использование лоции
- практическое пользование радиосвязью
- обслуживание и использование судовых систем и оборудования
- отработку базовых навыков безопасного судоходства
В какой акватории будут проходить занятия
Курс рассчитан на 5 дней занятий, из который не менее 5 часов в день – занятия на лодке и не менее час разбора тренировок на берегу (по погодным условиям). Каждый день мы возвращаемся в марину на ночевку в г. Мармарис и проживаем в отелях города. На борту одновременно будет находиться не более 6 курсантов .
В ходе занятий все курсанты в составе экипажа освоят управление яхтой под парусами и мотором, швартовки, парусные маневры, необходимые для сдачи практического экзамена.
Кроме того, запланирован минимум один выход в море в темное время суток.
В целом, после прохождения курса, вы получите знания и умения достаточные для самостоятельного управления яхтой в хорошую погоду в условиях моря (прибрежная зона).
В случае резкого ухудшения погодных условий, при силе ветра свыше 30 узлов и неблагоприятном прогнозе погоды, занятия проводятся без выхода в море. Решение об этом принимается капитаном-наставником единолично.
ПРОВЕРКА ЗНАНИЙ
Проверка знаний гражданами правил управления моторными маломерными судами, мощность двигателя которых превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил) осуществляется комиссией ГИМС РБ согласно Приложение № 13 Постановления Министерства по ЧС РБ 27.03.2014 г. №5 «ВВП-РБ. Проверка знаний.»
Теоретический экзамен проходит в помещении ГИМС, в Минске. Экзамен представляет собой ответы на вопросы билета (10 вопросов). Проводится в виде тестирования, и принимается комиссией ГИМС в составе инспектора ГИМС, инспектора МЧС, преподавателя и секретаря ГИМС.
Его всегда сдает в первую очередь. Успешно сдавший теоретический экзамен курсант допускается к сдаче практического экзамена.
Практический экзамен проходит в условиях моря (Турция, Марморис), на парусной яхте. В ходе практического экзамена соискатель должен продемонстрировать навыки по управлению прогулочным парусным судном в штатных и внештатных ситуациях. Экзамен и принимается комиссией ГИМС в составе инспектора ГИМС, инспектора МЧС и преподавателя.
В целом экзамен напоминает «сдачу на права в ГАИ».
